閉孔泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)耐撞性研究（三十一）

3.3結(jié)構(gòu)響應(yīng)和失效模式分析

3.3.1結(jié)構(gòu)響應(yīng)機(jī)理分析

圖3.4(a)描繪了鋁合金夾層結(jié)構(gòu)在面內(nèi)壓縮下典型載荷-位移曲線(xiàn)，其壓潰過(guò)程大體可以分為三個(gè)階段，O-A彈性階段，此階段結(jié)構(gòu)處于彈性變形，載荷與位移的關(guān)系為線(xiàn)性增長(zhǎng)；A-C塑性階段，在此階段結(jié)構(gòu)面板受到較大的壓力而產(chǎn)生塑性變形，載荷與位移仍近似呈線(xiàn)性增長(zhǎng)趨勢(shì)，只是載荷增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)小于彈性階段增長(zhǎng)幅度；C之后屬于后屈曲階段，由于在此階段面板發(fā)生嚴(yán)重屈曲變形，并且面板與芯層之間的膠層出現(xiàn)大面積失效，這導(dǎo)致夾層結(jié)構(gòu)的承載能力大大降低，此外，由于泡沫芯層壓縮的效果，在面板失穩(wěn)之后夾層結(jié)構(gòu)仍有較弱的承載能力，并未完全失去承載能力，圖3.4(b)為此試件在圖3.4(a)各點(diǎn)時(shí)刻側(cè)面面板與芯層泡沫的變形圖。